北京時間2月9日16時，乘聯會重磅出爐了1月成績單，其中就有SUV的銷量榜單前15名（榜單數據截圖見文末），1月份的SUV銷量是62.3萬輛，同比降低了36.2%、環比降低了39.0%；本期榜單除了比亞迪宋毫無懸念奪冠之外，還有“高端SUV攪局，1萬輛門檻爭破頭”等諸多看點！

冠軍的歸屬無需多言，同比增長121.4%的比亞迪宋，49709輛的成績無人能敵，閉著眼就衛冕了冠軍寶座；SUV領域的宋時代王朝早已經沒有了懸念，月度“百冠榮耀”只是時間早晚的問題了！1月銷量只有比亞迪宋高高在上，是唯一一款破3萬輛/4萬輛的車型，可以說是斷層領先！要知道第二名的長安CS75，也僅僅是21620輛，還不及比亞迪宋銷量的一半！

雖說在SUV領域，國產車型有著絕對的優勢，但是本期1月榜單卻有合資SUV攪局，而且是高端SUV車型攪局：14317輛的奔馳GLC、14184輛的特斯拉Model Y、10694輛的寶馬X5以及10613輛的寶馬X3，依次排在榜單的第五、第六、第九以及第十名！

4款高端SUV的銷量全部破萬，均躋身榜單前十名，實屬不易；但從另外一個側面來講，卻是在擠壓國產SUV的生存空間；對國產車來講，除了比亞迪宋和長安CS75傲視群雄之外，再無爆款車型，確實是本期榜單最大的遺憾！

本期榜單第二個遺憾之處就是“1萬輛門檻爭破頭”，多達5款車型的銷量剛剛破萬，除了上文提到過的寶馬X5和寶馬X3勉強破萬之外，還有10516輛的長安CS35、10470輛的吉利繽越以及10248輛的吉利星越L；全部都是比1萬輛多了那么一點點而已！

榜單前15名當中，同比增長最快的車型是比亞迪的元PLUS車型，同比增長了617.1%；而同比下降最快的車型是長安CS55，達到了-56.4%！1月的SUV領域，可以說是冠軍一家獨大，剩下的就是群雄混戰！[本文榜單數據來源于乘聯會官媒，如有異議請移步評論區留言指正，如有侵權請私信聯系作者刪除或修改！]

乘聯會官媒數據截圖